tiistai 17. toukokuuta 2016

Ilmastointi

Vuotojen estäminen, vähintään 3 kg  F-kaasuja sisältävät laitteet ja laitteistot ovat tarkistettava vuotojen varalta vähintään kerran kahdessatoista kuukaudessa (EY-asetus 842/2006).

saako kylmäaineita sekottaa keskenään?=ei

kuinka lämmitysvaikutus saadaan laskettua?
Lämmitysvaikutus (GWP) saadaan laskemalla yhden kilogramman kaasumäärän lämmitysvaikutus suhteessa yhden kilogramman hiilidioksidimäärän lämmitysvaikutukseen 100 vuoden ajanjaksolla.
GWP = Global warming potential
=GWP) on indeksi, joka kertoo jonkin aineen vaikutuksen ilmaston lämpemiseen.Muiden aineiden arvot verrataan hiilidioksidiin, jonka GWP-arvo on 1.0.

Vastuuhenkilöllä on oltava tosiasiallinen mahdollisuus huolehtia tehtävästään.
=eli hänen on pakko olla paikalla eikä missään muualla paikkakunnalla. tai silleen että tämä henkilö on samassa rakennuksessa ja seuraa että miten hommat tehdään

Vastuuhenkilöllä on oltava ajoneuvon huoltoon soveltuva tutkinto ja lisäksi on perehtynyt kyseiseen ilmastointilaitetyyppiin, työssä tarvittaviin laitteisiin ja oikeisiin työtapoihin sekä alansa terveys-, turvallisuus- ja ympäristönsuojelumääräyksiin.
=vastuuhenkilön ei ole tarvinnut läpästä koetta ja käydä kursseja mutta voi silti olla vastuuhenkilö. mutta pitää olla silti vähintään autoalan perustutkinto

Vastuuhenkilöllä on oltava tosiasiallinen mahdollisuus huolehtia tehtävästään.
Vastuuhenkilöllä on oltava ajoneuvon huoltoon soveltuva tutkinto ja lisäksi on perehtynyt kyseiseen ilmastointilaitetyyppiin, työssä tarvittaviin laitteisiin ja oikeisiin työtapoihin sekä alansa terveys-, turvallisuus- ja ympäristönsuojelumääräyksiin.Toiminnanharjoittajan on tehtävä uusi ilmoitus viimeistään 3 kk sen jälkeen, kun vastuuhenkilö on vaihtunut tai toiminta on muuttunut olennaisesti. Myös toiminnan lopettamisesta on ilmoitettava.

R134a kylmäaine nykyään käytössä

Ongelmajätteiksi luokitellaan talteen otetut kylmäaineet ja kylmäaineöljy
Myös kaikki kylmäaineöljyä sisältävät materiaalit, kuten rätit luokitellaan ongelmajätteiksi.
Ongelmajätteiden lajitteleminen
Käytöstä poistettavat kylmäaineet, kuten R12 täytyy säilyttää omassa pullossaan, sitä ei saa sekoittaa muiden kylmäaineiden tai edes kylmäainepullojen kanssa, kuten esimerkiksi R 134a:n. Tietyt kylmäainetyypit yhdistyttyään saattaa aiheuttaa räjähdysvaaran. Eri öljytyypit voidaan säilyttää samassa astiassa ja kaikki öljyinen materiaali, kuten imeytysaine ja öljyiset trasselit voidaan säilyttää omassa astiassaan.
Ongelmajätteen merkitseminen
Ongelmajätteen pakkaukseen on merkittävä jäte- ja jätteenhaltijan nimi sekä turvallisuuden ja jätehuollon asianmukaisen järjestämisen kannalta tarpeelliset tiedot ja varoitukset. Toiminnanharjoittajan nimen lisäksi merkitään astian sisältö vapaamuotoisesti, mutta selkeästi.

èKun tehdään ilmastointihuoltoa, kylmäaineöljyä laitetaan n. 10 g enemmän, kuin sitä saadaan järjestelmästä ulos. Ei siis koskaan täyttä luettelomäärää huollon yhteydessä !

èAjoneuvon liitännät
èR12 - kierreliitin
èR134a – pikaliitin
èLiitäntävaihtoehdot
èKaksi huoltoliitintä, korkea- ja matalapainepuolella
èYksi huoltoliitin matalapainepuolella
èYksi huoltoliitin korkeapainepuolella

Vaiheet:
èTalteenotto
èKylmäaine ja osa kylmäaineöljystä talteenotetaan huoltolaitteeseen
èHuomioitava, että huoltolaitteen sisäisissä säiliöissä on tilaa sekä talteenotetulle kylmäaineelle että öljylle.
èAlipaineistus
èKylmäainejäänteet, ilma sekä kosteus poistetaan.
èTiiveystesti
èJos kylmäainepiiri on ollut auki, tulee alipaineistaa järjestelmää vähintään tunti.
èTäyttövaihe
èIlmastointilaitteeseen siirretään oikea määrä oikean tyyppistä kylmäainetta ja kylmäaineöljyä.
èJärjestelmässä olisi hyvä olla väriainetta. Sitä lisätään tarvittaessa.
èKylmäaineen täyttäminen vuotavaan järjestelmään on ehdottomasti kielletty!







Testilaitteiden käyttö



 Bosch-testeri
Ensimmäisenä etittiin autosta paikka mihin OBD-testerin saa kiinni
Sitten laitettiin kone valmiiksi mihin laitettiin auton tiedot

¨

sitten vaan autosta virrat päälle ja laitettiin kone ettimään vikakoodeja. autosta löytyi 12 vikakoodia jotka sitten nollasimme. sitten auto hetkeksi aikaa käyntiin ja tarkistettiin uudestaan vikakoodit.

Pakokaasumittaus ford escort express diesel pakuun.

 Ensiks laitetaan testeri päälle ja käynnistetään sekä lämmitetään auto. Syötetään auton tiedot testeriin valmiiks. Sitten näytteenottolaite pakoputkeen ja kierrosnopeusanturi moottoriin kiinni. Ryntäytetään kerran jotta ryntäytyskierrokset saadaan selville.
Odotetaan annettu aika tyhjäkäynnillä ja ryntäytetään uudestaan. Toistetaan ryntäytystä niin kauan kunnes testeri hyväksyy tai hylkää tuloksen






keskiviikko 20. huhtikuuta 2016

Moottorin ohjausjärjestelmien tunnistus

Moottorin ohjausjärjestelmien tunnistus


Induktiiviset

Yksikipinäpuola




Yksittäiskipinäpuola


Koska yksittäiskipinäsytytyspuolat on asennettu suoraan sytytystulppien yhteyteen, näitä osia ei enää tarvitse yhdistää sytytysjohdolla.
Tämän lisäksi säästetään erillisten sytytyspuolien vaatima tila kaikille sylintereille.
Yksittäiskipinäsytytyspuolien käyttö tarkoittaa, että jokaista sylinteriä ohjataan erikseen ja ainoastaan kerran työkierron aikana (työtahdissa).
Sytytyspuolien ohjauksesta vastaa sytytyksenohjausyksikkö tai voimansiirron ohjausmoduli.
E61317
1Yksittäiskipinäsytytyspuola
2Sytytystulpan liitin
3Ulkopuolinen pienjänniteliitäntä
4Lamellirautasydän
5Ensiökäämi
6Toisiokäämi
7Sytytystulppa
8Sisäpuolinen korkeajänniteliitäntä jousikoskettimen kautta
kapasitiivinen


Bensiininsuihkutus
Yksipistesuihkutus
Monipistes. imusarja
suorasuihku
-Nestekierto
-Ilmamassan mittaus
-Lämpötunnistimet
Bensiinimoottorin saasteenpoisto

Sytytyspuolatekniikka


Lambda-säätö /  Katalysaattori
Katalysaattori on auton pakoputkessa oleva laite, jonka toiminta perustuu katalyysiin eli kemiallisten reaktioiden nopeuttamiseen.
Lambda-anturi eli happitunnistin mittaa pakokaasujen jäännöshappipitoisuutta. Käytännössä lähes kaikki nykyiset moottorit varustetaan lambda-anturilla, joka useimmiten sijaitsee etummaisessa pakoputkessa tai katalysaattorin yhteyteen. Lambda mittaa pakokaasujen jäännöshappipitoisuutta ja välittää tiedon moottorin ohjausyksikölle, joka saatujen signaalien perusteella säätää polttoaineen ruiskutusjärjestelmää siten, että saadaan aikaan optimaalinen palamistapahtuma.

EGR

Pakokaasun takaisinkierrätys eli EGR-järjestelmä, joka tulee sanoista Exhaust Gas Recirculation ja kierrättää osan pakokaasuista uudelleen sylintereihin. Pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä on yleensä pakosarjasta imusarjaan tuleva putki, jonka imusarjan päässä on EGR-venttiili.











Dieselmoottorin ohjausjärjestelmät
Dieselmoottorit voidaan jakaa suoraruiskutusdiesel- ja esikammiodieselmoottoreihin.

Esikammiomoottori
-Esikammiodieselmoottoreissa on varsinaisen palotilan lisäksi pieni kammio, josta on pieni aukko palotilaan. Polttoaine ruiskutetaan aluksi kammioon, jossa se palaa osittain. Esipalanut polttoaine-ilmaseos laajenee ja siirtyy varsinaiseen palotilaan, jossa se palaa lähes täydellisesti. Dieselille ominainen nakuttava käyntiääni syntyy juuri polttoaineen syttymisestä. Esikammiomoottorit ovat tavallisesti käyntiääneltään suoraruiskutusmoottoreita hiljaisempia, sillä niissä palorintaman eteneminen ei ole yhtä äkkinäistä.

Suoraruiskumoottori
 Suoraruiskutus tyyppisissä moottoreissa polttoaine ruiskutetaan suoraan palotilaan ja palotapahtuma tapahtuu kokonaan palotilassa.

Dieselien polttoaineenruiskutusmenetelmiä on kolmea tyyppiä:
Syöttöpumppu, jakajapumppu, Commonrail

Dieselruiskutus
    -Mekaaninen säädin
    -Elektroninen säädin

Commonrail

Suuttimet
                      -tappisuutin
                      -reikäsuutin
                      Commonrail-suutin

                      Pumppusuutin

Pumppusuutin on laite, joka kohottaa dieselpolttoaineen paineen, ja hoitaa sylinterikohtaisen annostelun palotilaan.










sunnuntai 24. toukokuuta 2015

Jäähdytysjärjestelmä

https://www.youtube.com/watch?v=890ClWOKw3I

Polttoleikkaus

Polttoleikkasimme metallia happiasetyleeniliekillä ja polttoleikkauskärjellä. Ensin lämmitimme metallin punahehkuun, sitten liipasimesta painamalla leikkasimme metallin poikki. Jos polttoleikatessa tuli pääsee virtaamaan kaasupulloihin päin eli takaisin päin, takaiskuventtiili aukeaa ja estää kaasun virtauksen.


polttoleikkauslaitteen pää
polttoleikataan metallia

maanantai 18. toukokuuta 2015

renkaan vaihto vanteelta


sielu pois

puristetaan rengas keskiuraan
molemmilta puolilta



laitetaan rengas kiinni laitteeseen



renkaan reuna täytyy saada koneessa oikeaan kohtaan että se rupeaa nostaan rengasta vanteen päälle

maanantai 30. maaliskuuta 2015

Ohjaus


Ohjausakseli. Sen tehtävä on liikuttaa raidetankoja ja niiden kautta pyöriä
Raidetangonpää. Se tulee kiinni ajopyörään ja se kääntää pyörää rattia kääntäessä

Ohjauspylvään säätövipu. Sen avulla saa liikuteltua rattia ylös ja alaspäin ja säädettyä ratin korkeuden. 
Ohjausvaihde


Ristinivelliitin